1. تست حساسیت: افزایش و کاهش فشار هوا در فشار فشار سیگنال به ترتیب 0.03 ، 0.06 ، 0.09Mpa ، مقدار تغییر فشار سیگنال مورد نیاز را هنگامی که میله پیستون شروع به حرکت 0.1 میلی متر می کند ، آزمایش کنید ، حداکثر تغییر باید 0.2 ≤ باشد ؛
2. آزمایش هوابندی سیلندر پیستون: فشار 0.5 مگاپاسکال را به هر محفظه هوایی سیلندر وصل کنید ، سپس منبع هوا را قطع کنید ، در عرض 10 دقیقه ، افت فشار در سیلندر نباید از 0.01 مگاپاسکال بیشتر باشد.
3. تشخیص صفر برقی فرستنده موقعیت: پوشش بالای فرستنده موقعیت را باز کرده و سیمها را وصل کنید. یک سیگنال جریان 12mA (0.06 مگاپاسکال) وارد کنید ، و چرخ دایره ای دایره ای شکل را در فرستنده تنظیم کنید تا سیم سیاه روی آن روی صفحه مدار قرار گیرد خطوط سفید رنگ را تراز کنید
فرستنده موقعیت ؛ سپس جریان 4mA (0.02 Mpa) را وارد کنید ، در این زمان ، می توانید پتانسیومتر صفر را در فرستنده تنظیم کنید تا جریان خروجی 4mA شود. خطای صفر الکتریکی باید ≤ 1 باشد. 4. برد کامل الکتریکی فرستنده موقعیت تشخیص: یک سیگنال جریان 20 میلی آمپر (0.1 مگاپاسکال) وارد کنید ، در این زمان ، پتانسیومتر برد را در فرستنده تنظیم کنید تا جریان خروجی 20 میلی آمپر باشد. خطای مقیاس کامل الکتریکی باید ≤ 1 باشد.
5. کالیبراسیون انحراف تمام زمان جریان بازخورد موقعیت: ورودی 4mA جریان (0٪) ، و سپس به تدریج سیگنال ورودی جریان 8mA (25٪) ، جریان 12mA (50٪) ، جریان 16mA (75٪) ، جریان 20mA ( 100٪) ، با در نظر گرفتن جابجایی خطی در غیر خطی بودن تغییر زاویه خطا: 0٪ ، 50٪ ، 100٪ خطای بازخورد نقطه ای باید ≤1٪ ، 25٪ ، 75٪ خطای فعلی بازخورد نقطه باید ≤2 باشد ٪ ؛
6. بازخورد موقعیت آزمون مثبت و منفی تغییر سکته مغزی: همان سیلندر مثبت و پیستون منفی روش آزمایش تنوع سکته مغزی یکسان است ، بازخورد واقعی و منفی موقعیت واقعی در رابطه سکته مغزی ، حداکثر تفاوت بین مثبت و منفی مقادیر ضربه پیستون سیلندر تحت همان مقدار فعلی بازخورد باید ≤ 1 باشد.
7. یک ثبت کالیبراسیون ایجاد کنید و کالیبراسیون را فشار دهید محتویات فرم ثبت هر مورد به دقت پر می شود و بازرس باید امضا کند.
8. پس از گذراندن آزمایشات فوق ، محرک پنوماتیک باید پایانه سیم کشی فرستنده موقعیت را وصل کرده ، درپوش پشتی را محکم کرده و سپس ورودی منبع هوا موقعیت یاب شیر را با پلاگین پلاستیکی وصل کنید.
