نحوه انجام تعمیر و نگهداری معمول در شیرهای کنترل پنوماتیک
تعمیر روزانه شیر تنظیم پنوماتیک و شیر تنظیم پنوماتیک آب سیاه هنگامی که شیر تنظیم کننده از گرافیت-آزبست به عنوان بسته بندی استفاده می کند ، روغن روان کننده باید حدود سه ماه یکبار به بسته بندی اضافه شود تا اطمینان حاصل شود که شیر تنظیم کننده حساس و آسان برای استفاده است. اگر مشخص شد که فشار فشار بسته بندی بسیار کم است ، بسته بندی باید تشکیل شود. اگر مشخص شد بسته بندی خشک PTFE سخت شده است ، باید به موقع تعویض شود. در طول بازرسی باید به عملکرد شیر تنظیم کننده توجه شود و شاخص و تنظیم کننده سوپاپ باید بررسی شود که آیا خروجی مطابقت دارد یا خیر.
برای تنظیم سوپاپ ها با موقعیت یاب ها ، همیشه منبع هوا را بررسی کنید و در صورت بروز مشکلات به موقع با آنها برخورد کنید. همیشه شیر تنظیم کننده را بهداشتی و تمام قطعات را سالم و آسان برای استفاده نگه دارید. خطاهای رایج و علت آنها-دریچه تنظیم کننده کار نمی کند. مشکلات و دلایل به شرح زیر است: بدون سیگنال ، بدون منبع گاز. منبع گاز باز نیست و در زمستان به دلیل وجود آب در منبع گاز یخ می زند.
شیر کنترل پنوماتیک از هوای فشرده به عنوان منبع تغذیه ، سیلندر به عنوان محرک استفاده می کند و از موقعیت یاب های الکتریکی سوپاپ ، مبدل ها ، شیرهای برقی ، دریچه های نگهدارنده و سایر لوازم جانبی برای هدایت سوپاپ جهت دستیابی به تنظیمات خاموش یا روشن و دریافت سیگنال های کنترل صنعتی استفاده می کند. سیستم کنترل اتوماسیون تنظیم محیط خط لوله را تکمیل می کند: جریان ، فشار ، دما و سایر پارامترهای فرآیند. دریچه کنترل پنوماتیک با کنترل ساده ، پاسخ سریع و عدم نیاز به اقدامات اضافی ضد انفجار مشخص می شود.
باعث مسدود شدن لوله هوا یا مسدود شدن فیلتر و سوپاپ کاهش فشار و خرابی ، کمپرسور معیوب شده و لوله اصلی منبع هوا نشت می کند. منبع هوا وجود دارد ، اما سیگنال ندارد. تنظیم کننده معیوب است ، لوله سیگنال نشت می کند. بلوز موقعیت یاب نشت می کند ؛ امنتوم تنظیم کننده آسیب دیده است موقعیت یاب منبع هوا ندارد. فیلتر مسدود شده است ؛ شیر کاهش فشار معیوب است و خط لوله نشت کرده یا مسدود شده است. موقعیت یاب منبع هوا دارد اما خروجی ندارد.
سوراخ ذخیره موقعیت یاب مسدود شده است. سیگنال وجود دارد ، هیچ اقدامی انجام نمی شود. هسته سوپاپ سقوط می کند ، هسته سوپاپ با جامعه یا صندلی دریچه گیر کرده است. ساقه سوپاپ خم یا شکسته است ؛ صندلی سوپاپ و هسته سوپاپ یخ زده یا سوخته است. فنر محرک به دلیل عدم فعالیت طولانی مدت دچار زنگ زدگی می شود.
