محصولات

وزن (کیلوگرم): 12.8. اندازه: 32mm ~ 400mm. نام تجاری: XM. جنس: آلیاژ آلومینیوم. رنگ: خاکستری، نقره ای، سفید، مشکی. محیط کار: هوای خشک را تمیز کنید. گارانتی: 1 سال. گواهی: CE، ATEX، ISO، SIL3.

شیر پروانه ای فلنجی پنوماتیک نوع خاصی از شیر پروانه ای پنوماتیک است، بدنه شیر توسط یک فلنج در دو انتها متصل می شود، با پیچ و مهره و فلنج لوله ثابت می شود، با ظرفیت آب بندی و فشار بالا، به طور گسترده

سری XM 0-90-180}} Actuator پنوماتیک ، که توسط شرکت ما ساخته شده است ، فناوری های پیشرفته ، مواد نوآورانه و فرآیندهای تولید مدرن را ادغام می کند. این محرک با الهام از پیشرفت های جهانی و مفاهیم برجسته

محرک قفسه و پین ، که اغلب از آن به عنوان یک سیلندر چرخشی محدود یاد می شود ، یک محرک چرخشی همه کاره است که برای برنامه هایی که نیاز به چرخش کنترل شده دارند طراحی شده است. این ماده به طور گسترده ای

محرک قفسه آلومینیوم و پنوماتیک پین با دقت مهندسی شده است و دارای اجزای اساسی مانند سیلندر ، پیستون ، شافت دنده ، روکش انتهایی ، مهر و موم و پیچ است. برای قابلیت های پیشرفته ، یک سیستم پنوماتیک کامل

با نصب سبک ، اقتصادی و آسان ، شیر توپ پنوماتیک به طور گسترده ای در سناریوهای کنترل مایعات کالیبر کوچک ، متوسط ​​و کم استفاده می شود. انتخاب باید روی تطبیق استاندارد موضوع ، سازگاری رسانه ها و سرعت

پروانه های محرک پنوماتیک و دریچه های پیستون برای کاربردهای صنعتی

دو برابر عمل پلاستیک پنوماتیک پلاستیک با مقاومت در برابر خوردگی با مقاومت در برابر خوردگی ، سبک وزن ، کم هزینه به عنوان مزایای اصلی ، عنصر کنترل سوئیچ ایده آل برای خطوط لوله متوسط ​​است. در حین

ورود جدید PvC Pneumatical Pneumative Vertive Vertfly Vertfly با محرک پنوماتیک

با کنترل انعطاف پذیر و عملکرد آب بندی قابل اعتماد ، دریچه توپ سه طرفه پنوماتیک یک مؤلفه اصلی در سیستم های سیال پیچیده است. در فرآیند انتخاب ، نوع کانال (نوع L/T) ، پیکربندی مواد و محرک باید با توجه

اندازه محرک: 32mm {1}} mmmmaterial: آلیاژ آلومینیوم یا زاویه استیل ضد زنگ: 0 درجه ~ 90 درجه (5 درجه) رنگ: استاندارد یا به عنوان به عنوان محدوده دمای نیاز مشتری: {5}} درجه ~ {6 {+80 درجه (استاندارد)

با کنترل انعطاف پذیر و عملکرد آب بندی قابل اعتماد ، دریچه توپ سه طرفه پنوماتیک یک مؤلفه اصلی در سیستم های سیال پیچیده است. در فرآیند انتخاب ، نوع کانال (نوع L/T) ، پیکربندی مواد و محرک باید با توجه