صفحه اصلی > دانش > محتوای

درباره روش مدیریت خطا و حفاظت سیستم محرک پنوماتیکی

Oct 06, 2022

محرک های پنوماتیکی محرک هایی هستند که از فشار هوا برای باز کردن، بستن یا تنظیم سوپاپ ها استفاده می کنند و به طور کلی هدهای پنوماتیکی نامیده می شوند. شرکت شیر ​​کنترل اتوماتیک Zhejiang Shuangzhong دارای الزامات فنی مختلفی برای سرهای پنوماتیکی است و ویژگی های محرک های پنوماتیکی دنده های دو پیستونی فشرده، ساختار رک، مش بندی دقیق، راندمان بالا و گشتاور خروجی ثابت است. هنگامی که هوای فشرده از نازل A وارد محرک پنوماتیک می شود، گاز پیستون دوتایی را فشار می دهد تا به صورت خطی به هر دو انتها حرکت کند (انتهای سر سیلندر)، قفسه روی پیستون چرخ دنده را بر روی محور چرخان می راند تا 90 درجه خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخد. و دریچه باز می شود. در این لحظه، گاز در هر دو انتهای دریچه محرک پنوماتیک با نازل B تخلیه می شود. برعکس، هنگامی که هوای فشرده از نازل B وارد دو سر محرک پنوماتیکی می شود، گاز دو شاخه را فشار می دهد تا به صورت خطی به سمت مرکز حرکت کند، قفسه روی پیستون چرخ دنده را روی محور چرخان به سمت چرخش 90 درجه هدایت می کند. در جهت عقربه های ساعت و دریچه بسته است. در این لحظه، گاز در مرکز محرک پنوماتیک با نازل A تخلیه می شود. در صورت درخواست، محرک‌های پنوماتیکی را می‌توان با یک اصل انتقال مخالف با نوع استاندارد نصب کرد.


محرک یک ساختار ضروری در فرآیند اتوماسیون تولید صنعتی است. به طور مکرر استفاده می شود و به دلیل دمای بالا، فشار بالا و مشکلات جدی اجتماعی و زیست محیطی به سادگی شکسته می شود و در نتیجه نیاز به تعمیر دارد. قدرت محرک شامل برق، پنوماتیک و هیدرولیک است، اما روش های مدیریت خطا و حفاظت سیستم محرک پنوماتیک عمدتاً در اینجا معرفی می شود. نتایج تجزیه و تحلیل به شرح زیر است

خرابی های محرک پنوماتیک شامل انسداد، نشتی و سوختن کویل های کنترلی است. در اینجا به اختصار مشکلات موجود در روش تعمیر را بر اساس این سه شرط اساسی تحلیل خواهیم کرد.

محرک پنوماتیک گیر کرده است. محرک را از هم جدا کنید، چسبندگی را بررسی کنید، جدا کنید و دوباره سرهم کنید.

بررسی کنید که آیا محرک پنوماتیکی نشتی دارد، میل سوپاپ نشتی دارد و بررسی کنید که آیا آستین آب بندی آسیب دیده است یا خیر. اگر آسیب دیده باشد باید به موقع تعویض شود. سیل های آسیب دیده باعث نشتی می شوند، پیستون را بررسی کنید یا ناخالصی ها را بررسی کنید، رینگ های پیستون و قطعات صاف را می توان تعویض کرد. همچنین مشکل پیری و انحطاط سیم پیچ وجود دارد، بنابراین می توانید پس از روشن شدن از یک مولتی متر برای قضاوت استفاده کنید.


ارسال درخواست