۱) پس از اینکه عمل کننده الکتریکی سیگنال ON/OFF را از سیستم کنترل دریافت می کند، موتور نمی چرخد و صدای همهمه وجود ندارد. دلایل ممکن این است: هیچ منبع تغذیه AC وجود دارد و یا منبع تغذیه را نمی توان به بخش موتور و یا موقعیت یاب بخشی از عمل کننده الکتریکی اعمال می شود; هیئت مدیره تقویت کننده PM به درستی کار نمی کند و نمی تواند سیگنال کنترل مربوطه ارسال; رله حالت جامد تا حدی آسیب دیده است، و تخته تقویت کننده را نمی توان ارسال کرد. سیگنال ضعیف به سیگنال الکتریکی قوی مورد نیاز موتور تبدیل می شود؛ سوئیچ حفاظت حرارتی موتور آسیب دیده است; سوئیچ محدودیت های تغییر مکان آسیب دیده است; سوئیچ محدودیت سفر آسیب دیده است; موقعیت سوئیچ دستی / خودکار به اشتباه انتخاب شده است و یا سوئیچ آسیب دیده است؛ موتور آسیب دیده است.
۲) پس از اینکه عمل کننده الکتریکی سیگنال ON/OFF را از سیستم کنترل دریافت می کند، موتور نمی چرخد و صدای وزوز وجود دارد. دلایل احتمالی این است: کپسول شروع موتور آسیب می بیند؛ یک مدار کوتاه اندک بین چرخش های کویل موتور وجود دارد؛ ولتاژ منبع تغذیه کافی نیست.
۳) پس از اینکه عمل کننده الکتریکی سیگنال روشن/خاموش را از سیستم کنترل دریافت می کند، موتور ارتعاش می کند و کلاک می کند. دلیل آن ممکن است این باشد: سیگنال خروجی برد تقویت کننده PM کافی نیست تا رله حالت جامد به طور کامل روشن شود و در نتیجه ولتاژ بارگذاری موتور به وجود می آورد. ناکافی؛ عملکرد رله حالت جامد خراب می شود و باعث می شود ترمینال خروجی آن به طور کامل روشن نشده باشد.
